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4张照片与此同时,德国联邦行政法院给予市政权力禁止在市中心使用柴油车的消息,意大利首都罗马市长弗吉尼亚拉吉宣布了同样的决定。在市长上发表的帖子拉吉表示,罗马决定从2024年开始禁止从其历史中心使用私人柴油车。这一帖子重申了她本周在墨西哥城举行4会议所作的承诺。

据“卫报”报道,两人出局去年在意大利半岛出售的三辆汽车是由柴油驱动的,这使得罗马的决定也可能会吸引其他城市的类似决定,这对意大利车手来说是一个沉重的打击。然而,有理由相信这一消息。将不会在意大利人之间引起很多争U乐娱乐国际论。罗马已经采取其他措施来阻止污染汽车自由驾驶。该市试图允许汽车在隔天上路,取决于他们的许可证编号是奇数或偶数,但是规则并不是那么严格,也不是由警察严格执行。

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至于德国,它的决定也不会很快看到效果。柴油车的禁令本身并不是禁令,只是让地方当局有权在市中心禁止柴油车,如果他们选择这样做的话。在德国,超过70%的城市污染归咎于柴油。根据欧洲汽车制造商协会编制的数据,2019年的汽车注册总数中,45.8%分是柴油。

巴黎,马德里和雅典也表示他们将在2025年之前实施同样的决定,尽管这两个国家都没有详述汽车为逃避禁令而必须达到的排放标准。

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