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迈凯伦570与宝马4 纽博格林大通队的比赛给人以惊

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而且功率重量比为570马力的中置发动机玩具并不是唯一的资产。这是因为英国人的平衡非常出色,机器可以轻松降低动力并让驾驶员在角落里努力推进。至于,4 来自巴伐利亚汽车制造商仍然专注的那个时候关于驾驶经验(如今,德国汽车制造商也强调豪华和其他功能)。在宝马的引擎盖下,我们发现了一款??自然吸气的3.2升直列六缸发动机,可提供343马力的功率。当然,4 我们这里没有以工厂形式出现,所以它可能只是打包了。

尽管如此,德国工具仍然无法与双涡轮增压8发动机相媲美,当两者进入臭名昭着的德国赛道的直线部分时,这一点清晰可见。然后,宝马的赛道处理让它可以推动通过弯道达到极限的事情。由于车轮后面的人擅长玩游戏,一旦后轮驱动的野兽到达赛道的曲折侧面,桌子似乎就会转动。

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