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将于年中抵达

今天证实其三款欧洲车型, - 将于2019年中期上市销售,但不会在1月下旬推出改装后。其他型号 - 可能包括更新 ,将会“到2019年底或2019年初”而预计将在2019年9月左右实现改头换面16 ,直到2019年产量结束。这一消息是确认目前将会出现几周之后发布的。尽管霍顿今天证实VF系列产品将在三年内停止本地制造之前“至少再次”更新其最后一款后轮驱动8车型。欧宝,下一代将在替换 是三款欧洲车型之一,将于“2季末或3早期”上市,最初将与(大型)和(中型)系列一起销售.表示其不断增长的阵容也将加入 VXR热门舱,以及可转换,所有这些都与大型 VXR“大约在同一时间”相同.公司事务执行总监 告诉au品牌我们非常期待其欧洲采购模型的到来。

我们对明年的产品新闻感到非常兴奋,到目前为止,我们可以确认我们计划引进来自欧洲,对于澳大利亚市场。所有这三款车都代表了先进的造型和卓越的制造质量。

对于当地制造商来说,这已经是繁忙的一年了,预计新将在明年年底之前登陆,新 5和7 “可能在2019年初”本地阵容较小的一端, 替代品 - 也许称为 - 也可以加入明年补充的产品组合,尽管没有证据表明轻型将享受同样的治疗。温和的更新于2019年,目前系列自2019年底开始销售,并且在目前荣登现代20的一个细分市场的销售竞争中排名第十。刷新将带有改造的前面板,改进的信息娱乐系统和轻微的风格和技术改进,旨在延长模型的寿命,直到2019年更换为全新车型.将分享小型车系列 - 从2019年年中开始,高性能 VXR变体。最后以失败的欧宝铭牌销售,热门车型将提供高达206动力,使其处于与大众尚酷之前的福特福克斯RS等名称竞争的令人羡慕的位置.MY16 预计将比现在更快,更安静,能够进一步提供电力。

 将于年中抵达

它将于明年1月在底特律车展上首次亮相,然后继续亮相今年下半年在销售。经过大量修改将配备1.5升汽油发动机代替目前提供的1.4升发动机,而其形电池将提供高达12%的续航里程,显着改善现有车型的61公里全电动巡航对于可转换车迷来说,自2019年起在欧洲上市 - 将自2009年 Top退出以来首次为系列带来四座折叠顶级乐趣.与,等公司共享其 II平台,可能会搭载1.6升涡轮汽油发动机,提供147280Nm,燃油消耗仅为6.7 / 100km(组合)。霍尔顿尚未发布虽然我们预计它可以与现已解散的大众Eos相媲美,后者最终零售价为51,990(加上公路成本)。规模较大的新款系列将与下一款科鲁兹2XX分享其基础。

平台 - 也许是最远的。 最后一次重大升级发生在2019年,虽然它 II架构可以追溯到2002年,于2006年到货。尽管它的年龄,继续稳定销售。

截至今年11月底,较大 7(七座)销量为9543辆,在大型SUV(低于7万)类别中排名第四,但同比下降近30%。大小 5(五座),其销售额在到来时有所减少规模较小(并且成功)今年已经下跌了近10%,达到了5031个单位(去年同期为6283个)的第九名。虽然公关团队的一些成员愿意猜测明年的到来,不会被精确的模型时间,规格和价格所吸引。不幸的是,我们无法确认明年的任何其他未来产品计划,但足以说我们决心从中提供正确的产品通过全球投资组合到澳大利亚,补充道。

我们还将继续确保我们现有的产品保持竞争力并满足客户的需求。

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