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FCA向特斯拉寻求帮助以避免违反欧洲排放标准,

由于法规存在漏洞,菲亚特克莱斯勒汽车公司和特斯拉公司不太可能在规避欧盟排放违规行为方面遇到困难.FCA将向特斯拉支付许可,根据“开放式游泳池”中的选项,计算其自己的机队中的电动车数量,金融时报(需要订阅)周六报道。根据目前的欧盟法规,到2021年,主要汽车制造商的二氧化碳排放平均需要不超过95克/公里,低于目前的限制130通过计算产生零排放的特斯拉汽车,FCA似乎能够将其平均值降低到允许的水平。据报道,FCA向特斯拉支付的金额为数亿FCA周日向路透社发表声明称,该漏洞为其提供了灵活性,可以提供客户愿意购买的产品,同时管理最低成本方法的合规性。这种做法类似于特斯拉向主要汽车制造商出售排放信用额度。在过去三年中已经使电动车制造商获得了超过10亿的收入。

FCA向特斯拉寻求帮助以避免违反欧洲排放标准,我们也对这一点感到不安

尽管如此,FCA并没有忽视电动汽车的发展趋势。虽然该公司在过去几年中出于合规原因在某些州销售有限数量的电动菲亚特500,但它将在2020年推出下一代电动500作为量产车型。它还计划通过增加一些优质的阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂品牌以及吉普品牌来扩大其销售的插电式混合动力车的数量。 FCA也是为玛莎拉蒂计划电动车型。

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