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马尔基翁内出售更多法拉利

菲亚特首席执行官和即将上任的法拉利董事长塞尔吉奥·马尔基翁内已经表示打算打破跃马品牌每年约7000辆超级跑车的自制限制。在宣布他将取代 di 担任法拉利后,意大利举行了一场活动。 表示,他计划逐步增加150万限量版车型的产量,以满足高净值个人不断增长的需求。如果该级别增加,我们应该能够跟随他们,他说据彭博社报道,除此之外,等待名单将变得太长,人们会感到疲倦。

然而,像特别的模特,其中所有499个例子几乎立即被出售,将继续存在。在澳大利亚的公路上行驶是非法的左手驾驶。但是不仅像这样的限量版会变得更加普遍,在5月表明法拉利每年可以销售多达15,000辆汽车,因为需求增加来自中国等新兴市场。

与此同时,他表示,如果法拉利品牌的全球销量不会限制在每年7000辆左右,那么法拉利品牌的价值会高得多,但重申了自行生产限额背后的原因。 7000限制是故意和预期的限制。我们限制了汽车的数量,以确保我们不会失去品牌的独特性和独特性,他说。事实上,法拉利在2019年曾两次售出超过7000辆汽车(7001)和2019年(7318),在去年销售下降到6922之前。当他宣布法拉利今天半年度财务业绩创纪录时,表示公司将2019年的销售额增加5%(这意味着7268辆汽车),尽管6月份出售的认证车辆数量下降了3.6%(3631)。

在这个数字上,北美的销量增长了13%,达到1062辆 - 法拉利最大的市场 - 同时在其最大的欧洲市场 - 英国,经过多年意大利销售下滑后,上半年交货量下降了13%,达到131,而日本的销量增长了13%,达到195,澳大利亚的销量增加了56,销售额增长了7.7%。然而,我们已经报告了12个月或更长时间的当地等候名单,Fer拉里表示,其澳大利亚销售额比官方登记数字高出50%。然而,大中华区正感受到对香港和中华人民共和国的交付控制减少的影响,共计285法拉利表示,2019年上半年,汽车的比例达到344辆。

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尽管如此,法拉利公布的创纪录的净工业财务状况为15.94亿欧元,创纪录的交易利润为1.85亿欧元(增长5.2%)。我们在法拉利这里感到非常满意,继续取得创纪录的财务业绩,特别是考虑到产量有限,迪蒙特泽莫罗说。我相信,在几个月后,我们将标志着一个真正的结束前所未有的一年。销售也将增加几个百分点,以避免过长的等待名单。今天,马奇永表示法拉利和玛莎拉蒂对菲亚特克莱斯勒联盟至关重要,不仅仅是因为他们的盈利能力。

人们不应低估法拉利对于小组,他说。从结构上讲,就我们作为汽车制造商而言,他们已经并将继续定义我们。我认为它们对配置至关重要吗?

答案是不。但它们代表了汽车制造商的最佳状态。在最近的五年产品计划中,菲亚特证实法拉利将继续开发和更新其四核车型,每年对其中一辆进行重大工程升级,开始与今年加利福尼亚它的下一次重大发布可能是在两周内在日内瓦车展上改款458,随后是一款限量版车型,以庆祝法拉利10月份在的第60个年头,当时它计划特别活动和为了庆祝法拉利在的第60个年头,我们开发了一款特殊车型,除了计划在洛杉矶举办一场大型活动,将我们所有的客户和收藏家聚集在一起之外,还将建造10个例子。和慈善活动,蒙特泽莫罗说。

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